德國(guó)FESTO氣缸SLF-10-50-P-A現(xiàn)貨
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 德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DGST系列動(dòng)作失靈是很常見(jiàn)的故障之，無(wú)桿氣缸動(dòng)作失靈導(dǎo)致無(wú)法工作、效率跟不上等不良現(xiàn)象，本文就無(wú)桿氣缸動(dòng)作失靈現(xiàn)象做簡(jiǎn)單描述。

 1.德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DGST系列剛開(kāi)始的動(dòng)作比較慢：這種情況主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中發(fā)生了泄漏的現(xiàn)象。這時(shí)就應(yīng)檢查液壓油箱液體的位置，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭，吸油粗濾器是不是長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清理。如果是這樣的情況的話(huà)就應(yīng)該及時(shí)補(bǔ)充液壓油，處理密封及管接頭，清洗或直接更換粗濾芯。

 （1）德國(guó)費(fèi)斯托FESTO氣缸DRRD系列出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，般是因活塞桿安裝偏心，潤(rùn)滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤(rùn)滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。

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